浦東軟件園張江園區(qū)內(nèi)，綠樹成蔭，小徑曲折，兩旁的路燈就藏在這一片綠意之中。記者跟隨著技術(shù)人員來到園區(qū)內(nèi)，只見他們在電腦屏幕上點點鼠標，相應編號的路燈就亮了起來，而且可以選擇燈光的亮度，是100%亮度、80%亮度、50%亮度，或是30%亮度。實際上，燈光也可以根據(jù)外部環(huán)境的變化自行開關(guān)和調(diào)節(jié)亮度，如在雨天清晨，比不上晴日里的大亮，路燈也會自動延遲關(guān)燈時間，如在暗度更重時，會加大燈光的亮度。這些路燈非比尋常，它們比平常的路燈顯得更“聰明”，這就是NB-IoT智能路燈?，F(xiàn)在采用了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈已經(jīng)完成部署并投入運營，這是上海首例落地實施的NB-IoT智能路燈應用項目。  

這里的路燈“不尋常”  

7月18日，首盞NB-IoT智能路燈走出了實驗室，經(jīng)過了浦東局人員和合作伙伴人士連續(xù)幾個小時的緊張忙碌，這天晚上NB-IoT智能路燈順利地亮了起來。在大伙兒看來，這盞路燈格外亮。  

事實上的確如此，NB-IoT智能路燈沒有使用傳統(tǒng)的鈉燈，而是用上了LED燈，雖然功率只有傳統(tǒng)鈉燈的三分之一，但是亮度卻是前者的兩倍，這體現(xiàn)出NB-IoT智能路燈在節(jié)能環(huán)保上更具優(yōu)勢。  

現(xiàn)在，園區(qū)內(nèi)已經(jīng)部署了近二十盞NB-IoT智能路燈。項目實施合作方瓴泰科技專門就NB-IoT智能路燈和傳統(tǒng)路燈的節(jié)能效應進行對比，結(jié)果令人滿意，節(jié)能效果在50%左右。而且這只是最直接的節(jié)能效應，相比傳統(tǒng)路燈，NB-IoT智能路燈可以進行更精準的調(diào)控，由此也會帶來15-20%的節(jié)能效果。  

在浦東軟件園的“智慧園區(qū)全景指揮中心”屏幕上，能夠顯示出每盞NB-IoT智能路燈運營狀態(tài)；包括電壓、電流、功率等信息，通過簡單操作可以對智能路燈進行分組管理和單獨管理，比如控制某些路燈在單號天數(shù)亮燈，另一些路燈在雙號天數(shù)亮燈，或者路燈能夠根據(jù)天黑的程度自行調(diào)節(jié)亮度。當然，對某盞路燈進行單獨管理也是輕而易舉，關(guān)或開，或者在重點路段增強亮度。智能路燈出了故障，也能主動報警，以便迅速定位故障所在并加以解決，進而排除安全隱患。這些都是“粗放豪爽”的傳統(tǒng)路燈所無法做到的，自然在節(jié)能環(huán)保上，也就落了下風。  

NB-IoT帶來“化學反應”  

智能路燈并非是新鮮事物，落地運營已有數(shù)年歷史。傳統(tǒng)智能路燈多是采用有線方式，而且組網(wǎng)相當復雜，通過部署大量的網(wǎng)關(guān)來實現(xiàn)組群，從而來控制路燈，這樣的方式不僅成本高、組網(wǎng)難度高，而且操作管理麻煩?，F(xiàn)在，NB-IoT技術(shù)給智能路燈帶來了新活力、新激情。  

眾所周知，中國電信是在800MHz頻段上建設(shè)NB-IoT網(wǎng)絡的，具有覆蓋廣、信號穿透力強、網(wǎng)絡質(zhì)量穩(wěn)定等特性。通過NB-IoT網(wǎng)絡，用無線的方式來部署智能路燈，不僅組網(wǎng)方便、成本低，而且安全性也高。  

與傳統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)傳輸層相比，NB-IoT改變了通過中繼網(wǎng)關(guān)收集信息再反饋給基站的復雜網(wǎng)絡部署，解決了多網(wǎng)絡組網(wǎng)、高成本、大容量電池等諸多問題，便于網(wǎng)絡部署和維護管理。智能路燈主要由“三大件”組成：LED燈、電源驅(qū)動開關(guān)、NB-IoT控制器，記者看到，NB-IoT控制器只有煙盒大小，里面裝有NB-IoT模塊，可以插入物聯(lián)網(wǎng)SIM卡從而連接到穩(wěn)定的NB-IoT網(wǎng)絡中。  

浦東軟件園區(qū)智能路燈選擇NB-IoT技術(shù)，也是因為NB-IoT的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加明確，感知層節(jié)點可以直接與小區(qū)內(nèi)的基站進行數(shù)據(jù)通信，從而避免了組網(wǎng)過程中潛在的路由安全問題。NB-IoT感知層節(jié)點與小區(qū)內(nèi)基站的身份認證應是“雙向的”，即基站應對某個NB-IoT感知節(jié)點進行接入鑒權(quán)，NB-IoT節(jié)點也會對當前小區(qū)基站進行身份認證，防止“偽基站”帶來的安全威脅。  

NB-IoT的感知層與傳輸層通信功能完全借助于無線通道，可以類似計算機網(wǎng)絡和LTE移動通信的傳輸安全標準，端到端的身份認證機制、密鑰協(xié)商機制，為NB-IoT的數(shù)據(jù)傳輸提供機密性和完整性的保護，同時也能夠有效認證消息的合法性。  

開放合作推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展  

在人口紅利消退的大勢下，物聯(lián)網(wǎng)給運營商帶來了新的藍海。尤其是LPWA(低功耗廣域覆蓋)領(lǐng)域，由于連接需求規(guī)模大，是全球各運營商爭奪連接的“主戰(zhàn)場”。NB-IoT是LPWA領(lǐng)域中的主要技術(shù)，在成本、覆蓋方面更具優(yōu)勢，所以在國內(nèi)受到政府主管部門和運營商的力推。  

中國電信高度重視NB-IoT，正全力推進這項業(yè)務的發(fā)展。今年517世界電信日期間，中國電信宣布建成全球最大NB-IoT商用網(wǎng)，具有覆蓋最廣、規(guī)模最大、質(zhì)量最優(yōu)等優(yōu)勢。在今年6月“世界移動大會·上?！边@一通信行業(yè)盛會開幕的前一天，中國電信又發(fā)布了全球物聯(lián)網(wǎng)開放平臺，攜手合作伙伴推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化進程。由此可見，開放合作，發(fā)揮生態(tài)的力量，是中國電信推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要理念。而上海首例NB-IoT智能路燈應用項目的落地實施，正是這一理念的體現(xiàn)。  

浦東軟件園NB-IoT智能路燈項目，由浦軟旗下匯智軟件、愛酷空間孵化企業(yè)瓴泰科技合作實施，在項目實施過程中，得到了浦東局、上海研究院物聯(lián)網(wǎng)實驗室的支持和參與，從NB-IoT窄帶基礎(chǔ)網(wǎng)絡的實地部署、基站支持，到物聯(lián)網(wǎng)卡的配套、硬件設(shè)備的測試環(huán)境等，基于網(wǎng)絡端的每一個技術(shù)環(huán)節(jié)都參與其中，為推動NB-IoT的智能路燈項目的落地提供了保證。